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Quoi de neuf ?

Quoi de neuf ?

Découvertes archéologiques exceptionnelles

25 septembre 2012


Dans le cadre de l’aménagement de la seconde phase de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, Réseau Ferré de France a confié à l’Inrap la réalisation de plusieurs fouilles archéologiques en Côte-d’Or. Celles-ci couvrent une période allant du Néolithique moyen (3000 avant notre ère) Moyen-Âge (Xe-XIe siècles) et ont déjà révélé plusieurs sites exceptionnels, dont un riche établissement gallo-romain à Labergement-Foigney.

Une statue du dieu Mars 


À Labergement-Foigney, une importante villa gallo-romaine est actuellement exhumée. Sur deux hectares, elle se compose d’un bâtiment résidentiel (pars urbana) et d’un édifice à vocation agricole ou artisanale (pars rustica) datés des Ier et IIe siècles de notre ère. L’occupation perdure dans les siècles suivants, sous la forme d’un bâtiment sur poteaux porteurs, dans lesquels sont réemployés des matériaux de construction issus des occupations précédentes. 
La découverte la plus étonnante est la tête, probablement casquée, d’une statue du dieu Mars. Il s’agit plus précisément d’un Mars juvénile, réalisé dans une pierre blanche, de taille humaine et dont la facture rappelle l’influence italique. Une inscription mentionnant l’accomplissement d’un vœu a également été découverte. 
Le mobilier reflète la richesse des occupants : un dépôt monétaire de plus de 300 pièces vient d’être mis au jour ainsi qu’une importante variété de fibules de belle facture. L’une d’elle, à incrustations d’émail, est très originale et représente un animal aquatique, probablement un dauphin. Des clés de coffret, portées en bague et pendentif, des boîtes à sceaux témoignent également de la vie quotidienne des occupants. La vocation agricole de cette villa est par ailleurs attestée par la présence de nombreux outils : serpes, marteaux, compas, hache, ciseaux ou encore une très grande pelle à feu. 

5000 ans d’occupation sur le tracé de la LGV Rhin-Rhône en Bourgogne 


Pour cette deuxième phase, 540 hectares ont été diagnostiqués en Côte-d’Or, dans le Territoire de Belfort et dans le Haut-Rhin, en 2010 et 2011. En Bourgogne, ces recherches ont débouché sur plusieurs fouilles prescrites par l’État (DRAC Bourgogne) et dont Réseau ferré de France a confié la responsabilité à l’Inrap. 


Couvrant plus de dix hectares et des périodes allant du Néolithique moyen (3 000 avant notre ère) au Moyen-Âge (Xe-XIe siècles), les recherches portent sur des habitats, des aires artisanales et agricoles, et des nécropoles. Les fouilles ont débuté en avril 2012 dans les communes de Genlis, Collonges-les-Premières et Labergement-Foigney. Près de 70 archéologues et spécialistes (céramologues, géoarchéologues, archéozoologues, numismates…) œuvrent sur le terrain et en laboratoire. Deux nouvelles opérations sont programmées en 2013. 

 

Pour l’Inrap, ces recherches s’inscrivent dans la continuité des opérations d’archéologie déjà réalisées pour Réseau Ferré de France sur la première phase de la LGV Rhin-Rhône. De 2004 à 2008, les équipes de l’INRAP ont explorés plus de 1500 hectares sur l’ensemble du tracé. Les diagnostics ont donné lieu, entre 2006 et 2007, à seize fouilles en Franche-Comté et en Bourgogne. Celles-ci ont entre autres révélé les villae de Jallerange, Burgille, Thervay, Brans, Chaucenne et Geneuille pour l’Antiquité, ou encore un moulin médiéval exceptionnel à Thervay (Jura). 

Réseau Ferré de France 

 

Pivot du système ferroviaire français, Réseau Ferré de France développe, modernise et commercialise l’accès au réseau ferré dans une logique de solidarité du territoire aux échelles européenne, nationale et régionale. 
Deuxième investisseur public français, comptant 1 400 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 5 milliards d’euros en 2011, RFF pilote un plan de modernisation du réseau sans précédent de 13 milliards d’euros sur la période de 2008 - 2015. Dans le cadre du Grenelle de l’environnement, RFF met en œuvre la politique nationale de déploiement de lignes nouvelles. Fort d’un actif industriel de 30 000 km de lignes, RFF organise à l’attention de l’ensemble de ses clients, entreprises ferroviaires de transport de voyageurs et de fret, un accès équitable et performant au réseau ferré français. 
Consultez notre site : www.rff.fr/bourgogne-franche-comte 
Photos et vidéos libres de droit disponibles à la demande : www.mediatheque-rff.fr


L’Inrap 

Avec près de 2 000 collaborateurs et chercheurs, l’Inrap est la plus importante structure de recherche archéologique française et l’une des toutes premières en Europe. Institut national de recherche, il réalise la majorité des diagnostics archéologiques et des fouilles en partenariat avec les aménageurs privés et publics : soit près de 2 500 chantiers par an, en France métropolitaine et dans les Dom. Ses missions s’étendent à l’exploitation scientifique des résultats et à la diffusion de la connaissance archéologique auprès du public. 

 Aménagement Réseau Ferré de France 
Contrôle scientifique Service régional de l’archéologie (Drac Bourgogne) 
Recherche archéologique Inrap 
Adjoints scientifiques et techniques Frédéric Séara, Laurent Vaxelaire 
Responsables scientifiques Alexandre Burgevin, Franck Ducreux, Johan Lecornue, Gilles Rollier, Grégory Videau, Inrap 

 Contacts 

Réseau Ferré de France 
Estelle Nilsson – Chargée de Communication 
Direction régionale Bourgogne Franche-Comté 
Tél. 03 81 21 37 67 ou 06 86 73 38 06 estelle.nilsson(at)rff.fr 

 Inrap 
Astrid Chevolet Chargée de développement culturel et de communication

Inrap, direction interrégionale Grand Est sud 
06 86 28 61 71 – astrid.chevolet(at)inrap.fr

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