LGV Rhin Rhône - branche est
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Zoom sur la branche Est

Le tracé

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Dès la conception du projet, Réseau Ferré de France a très étroitement associé les élus, la population et les organisations agricoles et forestières à toutes les phases du projet. Cette démarche, basée sur la concertation et la transparence, a permis de retenir un tracé limitant les impacts sur les activités agricoles et sur l’environnement naturel et humain, sans sacrifier aux performances attendues. 

La branche Est, qui reliera, à terme, Dijon à Mulhouse, consiste à réaliser une ligne nouvelle de 190 kilomètres, entre Genlis (Côte d’Or) et Lutterbach (Haut-Rhin), en la raccordant au réseau existant à ses extrémités. 

La première phase de réalisation de 140 km, mise en service en décembre 2011, relie Villers-les-Pots (Côte d’Or) et Petit-Croix (Territoire de Belfort). Elle comprend également l’amélioration du raccordement de Perrigny dans le nœud ferroviaire dijonnais, ainsi que la création de deux gares nouvelles : 

Besançon Franche-Comté TGV à Auxon-Dessus (Doubs) 
Belfort-Montbéliard TGV à Meroux-Moval (Territoire de Belfort)